Gaz - une essence rival

Victor Lavrus

Gaz (. Fr Gaz, du grec Chaos -. Chaos), l'agrégation état de la matière dans laquelle elle est uniformément remplit le lui a fourni volume.

Dans les années trente du siècle dernier Anglais, Barnett reçu un brevet pour un moteur à gaz, et en 1860 le Français E. Lenoir construit un moteur agissant sur le mélange d'air et de gaz. Ce choix de personne de carburant Surprise -. il n'y avait pas d'essence

essence comme combustible a été utilisé après deux décennie, lorsque G. Daimler créé un moteur à combustion interne à essence. Moteur à essence remplacé le cheval dans les premiers «fauteuils roulants automoteurs" - voitures.

L'augmentation généralisée du nombre de véhicules nécessaires augmentation significative de la production d'essence. À propos gaz comme possible carburant oublié depuis longtemps. Seulement 100 ans après Barnett, à la fin du années trente de ce siècle, a relancé l'idée de l'utiliser. Puis vinrent les premières voitures génératrices de gaz. Le gaz produit dans le four, et de là vers fourni au moteur.

L'essence est chère, et aujourd'hui, il cherche à remplacer. Et gaz de synthèse et de gaz naturel et de liquides, par exemple l'alcool - qui est entraîné dès les différentes matières premières:. à partir de canne à écorces d'orange

Tous ces carburants sont moins dangereux pour l'environnement environnement que l'essence.

Le nombre d'octane de 105?

Des études ont réfuté la vue établi que la l'utilisation du gaz à la place de l'essence - une mesure nécessaire. Brûlures de carburant gazeux mieux, de sorte que la concentration de monoxyde de carbone dans le gaz d'échappement dans le moteur plusieurs fois plus petite.

La voiture émet de l'essence le dioxyde de soufre, qui est généré par la combustion de composants combustibles soufrés, et le plomb tétraéthyle. Soufre de gaz naturel ont généralement, et donc dans l'échappement Moteur à gaz ne en dioxyde de soufre ou de composés de plomb.

Dans un échappement de moteur à essence en raison de gaz combustion incomplète du carburant et contenir du monoxyde de carbone (CO) - toxique pour substance humaine.

et le gaz, et les voitures à essence émettent la même quantité de l'atmosphère d'hydrocarbure. Dangereux pour la santé humaine ne sont pas eux-mêmes, et leurs produits d'oxydation des hydrocarbures. Le moteur fonctionne à l'essence, émet substance relativement facilement oxydé - éthyle et de l'éthylène, un gaz Moteur - méthane, qui sature le plus résistant à l'oxydation. Par conséquent, les émissions de carbone de la voiture de gaz est moins dangereux (voir. Figue. 1.5 des" sources du livre de l'énergie»).

gaz en tant que carburant ne est pas inférieur l'essence, mais la dépasse dans ses propriétés.

Le moteur à combustion interne d'un véhicule circulant sur cycle à quatre temps classique. Un mélange gazeux d'air et de carburant aspiré dans le cylindre du moteur, comprimé par le piston, un allumage par étincelle, pousse le piston et le mécanisme de manivelle se déplace, puis éjectée à partir de la cylindre.

Le plus vous pouvez compresser le combustible sans provoquer * Détonation, plus la puissance du moteur. La capacité anti-coup carburant d'indice d'octane est déterminé. Plus il est élevé, meilleur est le carburant. Moyenne indice d'octane du gaz naturel - 105 -. est inaccessible pour tous les grades d'essence

* détonation [Lat. detonare tonnerre] - propagation de la flamme dans le matériau à une vitesse dépassant la vitesse du son dans le cette question.

Le moteur à combustion interne fonctionnant sur un mélange de air et de carburant pulvérisé. Pour allumer le mélange a besoin d'un certain la concentration du combustible. Gaz en comparaison avec l'essence brûle à une faible co...


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